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Quelle machinerie est utilisée pour stabiliser la couche d’eau ?

2025-11-10 16:59:29 mécanique

Quelle machinerie est utilisée pour stabiliser la couche d’eau ?

Dans la construction de routes, la couche stabilisée par l'eau (couche de gravier stabilisée au ciment) est une couche structurelle clé reliant les couches supérieure et inférieure, et sa qualité de construction affecte directement la durée de vie de la route. Le choix des machines et des équipements appropriés est essentiel pour garantir l’efficacité et la qualité de la construction de couches stabilisées à l’eau. Cet article combine des sujets d'actualité sur Internet au cours des 10 derniers jours pour trier les types, les fonctions et les scénarios applicables des machines couramment utilisées dans la construction de couches stabilisées à l'eau, et les présenter sous forme de données structurées.

1. Équipement mécanique couramment utilisé pour la construction de couches stabilisées à l'eau

Quelle machinerie est utilisée pour stabiliser la couche d’eau ?

Nom de l'appareilFonctions principalesScénarios applicablesMarques populaires
Mélangeur de sol stabiliséMélanger uniformément le ciment et les granulatsMélange centralisé à grande échelleXugong, Liugong, Sany
pavéRépartir uniformément le mélangeRoutes principales avec une largeur de chaussée >5 mVolvo, Dynapac
rouleauCouche stabilisée à l'eau de compactage en couchesÉtapes de pression initiale/repression/pression finaleShantui, Lingong
camion d'arrosageContrôler la teneur en humidité du mélangeHydratant pendant la période d'entretienDongfeng, libération

2. Points clés pour la sélection des équipements mécaniques

1.Sélection du mélangeur: Sélectionnez la capacité de production en fonction du volume du projet. Pour une production journalière moyenne supérieure à 2 000 tonnes, il est recommandé de choisir une station de mélange de type 500 ou supérieur.

2.assortiment de pavés: La largeur de pavage doit être 1,2 à 1,5 fois supérieure à la largeur de route conçue pour garantir la densité du chevauchement.

3.Combinaison de compactage: Combinaison recommandée "rouleau vibrant + rouleau à pneu", pression initiale du rouleau vibrant (pression statique 1 fois + pression de vibration 2 fois), pression finale du rouleau à pneu (pas moins de 3 fois).

3. Technologies récentes à la pointe de l’industrie

Nom techniqueAvantages des applicationsExigences en matière d'équipement
Pavage numérique 3DPrécision du contrôle de la hauteur ± 3 mmNécessite un système de positionnement GNSS
Rouleau compresseur sans conducteurTaux de recouvrement des trajectoires roulantes 100 %Nécessite la prise en charge du réseau 5G

4. Précautions de construction

1. Pendant l'opération de joint mécanique, le nombre d'équipements de mélange, de transport, de pavage et de compactage doit être configuré dans un rapport de 1:4:1:2.

2. La vitesse de déplacement du rouleau compresseur doit être contrôlée à 2-3 km/h et il est recommandé que la fréquence de vibration soit de 30 à 45 Hz.

3. Les dernières données de l'industrie montrent que l'utilisation de systèmes de compactage intelligents peut améliorer l'uniformité de la densité de plus de 15 %.

5. Tendances de développement futures

1. La proportion de nouvelles machines énergétiques a augmenté : les rouleaux électriques ont atteint 8 heures de fonctionnement continu dans des projets réels.

2. Technologie de contrôle à distance 5G : Le finisseur à distance récemment démontré par Sany Heavy Industry peut réaliser un contrôle précis à une distance de 50 km.

3. Selon les mégadonnées de la construction routière en 2023, la construction mécanisée peut réduire les déchets de matériaux jusqu'à 23 % par rapport au travail manuel.

Résumé : La sélection de machines de construction à couches stabilisées à l'eau nécessite une prise en compte approfondie de l'échelle du projet, des exigences techniques et de la rentabilité. Avec la vulgarisation des équipements intelligents, la construction de couches stabilisées à l’eau se développera rapidement dans le sens de la numérisation et du fonctionnement sans pilote à l’avenir.

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